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轉載|逼人「自僱」惹出禍 deliveroo車手第二日罷工

(轉載自惟工新聞

【惟工新聞】僱主以「自僱」之名逃避勞工權益的做法變得越來越流行,今日(1月23日),一班受自僱風潮所害的車手進行第二日罷工,他們為一間名為deliveroo的食物速遞公司工作。坊間傳媒指他們是自僱人士,但是回顧過往案例,結合車手的實際待遇,恐怕事情並非如此簡單。

參與罷工的車手指,公司與他們簽署的合約寫明是自僱,但是對於工作時間卻有諸多要求。由於司機的工資是以小時來計算,每小時75元,因此工時多寡直接影響收入。在簽約時,公司保證他們每天能工作11小時。

現在,車手的工作時間被減少,意味收入也會減少。而公司也要求他們只可在星期一至四擇日放假,星期五、六、日則不可放假。在工作時間方面能否自主選擇,是分辨真自僱與假自僱的其中一個關鍵。

另一個引發罷工的原因與罰票有關。由於香港街道狹窄、少停車位,車手往往在送外賣時把車泊在街邊。加上香港樓層高,把食物送上門需時,車手很容易收到告票。過去,公司會為他們付傳票錢,但現在公司卻不打算再付錢。這對車手來說是一筆額外的付出,受訪者表示,運氣差的時候,他每天可以收到兩張告票。

其中一位參與罷工的車手指,他向公司提出的要求主要有兩項,包括:

  1. 要麼讓工人自由選擇工作時間,要麼確認車手是正式工人。如果公司仍堅持要硬性規定他們的工作時間安排,他希望和正式受聘的工人一樣,獲得強積金、勞工保險等權利,也想像工人一樣交稅
  2. 為司機付告票罰款

罷工第一日,公司並未與他們進行正式談判,只派出一名曾任車手的員工與罷工工人交涉。今日,約百名車手繼續罷工,當中包括不同背景的工人,有參與罷工者說:「 今次呢個問題,令巴基斯坦、印度人、本地人都圍埋一齊。 」

自僱惹來火頭處處  荷蘭、比利時分部皆罷工

deliveroo在2013年在英國成立,標榜提供「新型的聘用模式」。現在業務遍佈12個國家,包括歐洲多國、新加坡、澳洲和阿聯酋。在2016年,公司收入達1.29億鎊,僱用13000人,以及20000名「自僱」速遞員。

近日,荷蘭和比利時的速遞員同樣發起罷工,抗議公司計劃在2月1日將所有速遞員轉為自僱合約。

 

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